Родоначальником российского виндсерфинга стал московский летчик и яхтсмен Г.И. Арбузов. Первые соревнования по этому виду спорта были проведены в день ВМФ 27 июля на Пироговском водохранилище. В Санкт-Петербурге виндсерфингом начали заниматься на базе яхт-клуба ЛКИ. В.Л Богданов, вместе со своими студентами, занялся разработкой и постройкой досок. Болваны и матрицы изготавливали В.Осадчий и П.Пастухов. Весной 1975 года на Ленинградской судоверфи ВЦСПС стали выпускать доски из фанеры, но согласно правилам, вес не должен был превышать 27 кг, поэтому на верфи стали использовать слишком тонкую фанеру, поэтому мачта была сделана слишком тонкостенной. Корпуса из пластика оказались намного лучше. Появился новый тип досок — пустотелые. Такие доски «Мустанг» выпускали в городе Феодосия. В те времена неразборной вариант такой доски был очень даже неплохой гоночной доской. Разборная же версия и мела те же габаритно-весовые характеристики: полный вес 37 кг, вес корпуса без шверта 28 кг.
Также ещё можно вспомнить о Талинских досках «Пагги» и Лыткаринских досках «Свеп». Польша также развернула производство досок для винсерфинга. В те времена проводилось много Всесоюзных соревнований, на сборы приезжало огромное по тем временам количество спортсменов. Вполне обычным явлением был одновременный старт сразу 180 человек.
В 1976 году Виндсерфинг стал олимпийским видом спорта. Доска «Виндгляйдер» стала первым олимпийским классом. В России же поступили намного проще: утвердили национальным классом «Монотип», в рамки которого входил «Виндгляйдер». Техника, которую показывали лучшие спортсмены, казалась очень странной. Эти доски клеились весом до 12 кг собственными руками. Всего существовало сразу несколько матриц самого "Виндгляйдера", даже велась подпольная борьба за наиболее быстрые корпуса. Существовало всего лишь несколько школ, где воспитывали лучших спортсменов. Это были: Сочинский яхт-клуб, Ленинградский ЛКИ, Московские ЦСКА ВМФ и Водник. С появлением досок новой формы, которые довольно уверенно обгоняли «старые» модели. Поэтому флот разделили на два лагеря – первый плоские доски и второй – круглые.
В 1988г Олимпийский класс поменялся . Теперь им стала современная доска «Лихнер 390» (390 х 0,66 х 0,22 х 330л), который относился ко второму лагерю.
В 1992 году Олимпийский класс опять претерпел изменений. В этот раз национальный Олимпийский комитет выбрал доски от Mistral One Design, на которых уже проводили мировые чемпионаты.
В то же время широкую популярность приобрел другой вид спорта – фанбординг. Другой, потому что доски для фанбординга конструктивно отличались от досок для виндсерфинга.
Сейчас же Олимпийский комитет интересуется новыми направлениями в виндсерфинге.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
